Superb engine of a low weight and small in the hand: first photo, the whole makes 14.49 grams with propeller and "saver module." The second photo shows all the parts supplied and I added the 5030 propeller. I then mounted the cone for fixing the propeller and on the last photo we see the "saver module" holding the propeller. To protect the propeller it is interesting to use the mounting of the last photo, it will not break. For a confirmed pilot the cone makes it possible to tighten the propeller well. The engine can pull 175 grams with a 4030 under 6 amperes of current; I think it will be able to produce a thrust of 180 grams with the 5030; my electric plane weighs 180 grams fully equipped with electric and this engine. It's a good buy, and the engine has ball bearings. Note that it can work in lipo1S... Attention no allen keys provided!

Superbe moteur d'un faible poids et petit dans la main : première photo, l'ensemble fait 14,49 grammes avec hélice et "saver module". La deuxième photo montre l'ensemble des pièces fournies et j'ai rajouté l'hélice 5030. J'ai ensuite monté le cône pour la fixation de l'hélice et sur la dernière photo on voit le "module saver" qui tient l'hélice. Pour protéger l'hélice il est intéressant d'utiliser le montage de la dernière photo, elle ne cassera pas. Pour un pilote confirmé le cône permet de bien serrer l'hélice. Le moteur peut tirer 175 grammes avec une 4030 sous 6 ampères de courant ; je pense qu'il pourra produire une poussée de 180 grammes avec la 5030 ; mon avion en électrique pèse 180 grammes tout équipé en électrique et ce moteur. C'est un bon achat , et de plus le moteur a des roulements à billes. Noter qu'il peut fonctionner en lipo1S... Attention pas de clés allen fournies !

Superb engine of a low weight and small in the hand: first photo, the whole makes 14.49 grams with propeller and "saver module." The second photo shows all the parts supplied and I added the 5030 propeller. I then mounted the cone for fixing the propeller and on the last photo we see the "saver module" holding the propeller. To protect the propeller it is interesting to use the mounting of the last photo, it will not break. For a confirmed pilot the cone makes it possible to tighten the propeller well. The engine can pull 175 grams with a 4030 under 6 amperes of current; I think it will be able to produce a thrust of 180 grams with the 5030; my electric plane weighs 180 grams fully equipped with electric and this engine. It's a good buy, and the engine has ball bearings. Note that it can work in lipo1S... Attention no allen keys provided!

Nice BL Motor,for small Planes .choose it for 2S Lipo

Nice BL Motor,for small Planes .choose it for 2S Lipo

Nice BL Motor,for small Planes .choose it for 2S Lipo